- 規格參數
- 主要用途
- 產品優勢
- 文檔
| 型號 | K-HEM 2504 48V | K-HEM 2504 96V | ||
|---|---|---|---|---|
| 最大功率 | 千瓦（馬力）/（轉/分鐘） | 55.4 + 20峰值功率 @ 2000÷2600（75 + 27峰值功率） | 55.4 + 40峰值功率 @ 2300÷2600（75 + 54峰值功率） | |
| 最大扭矩 | 牛米（磅英尺）/（轉/分鐘） | 446（329）@ 1300 | 510（376）@ 1500 | |
| 排放標準 | 歐盟STAGE V/美國TIER 4 FINAL | 歐盟STAGE V/美國TIER 4 FINAL | ||
| 汽缸數量 | 4+電動機 | 4+電動機 | ||
| 電動機電壓 | 48伏直流電 | 96伏直流電 | ||
| 排量 | 立方厘米（立方英寸） | 2482 (151.5) | 2482 (151.5) | |
| KOHLER FLEX | E5（EGR+DOC+DPF） | E5（EGR+DOC+DPF） | ||
| 后冷卻器 | ? | ? | ||
| 電控系統 | 科勒-柯蒂斯 集成 | 科勒-柯蒂斯 集成 | ||
產品特色：
- 性能更強勁
- 顆粒捕集器（DPF）操作改進（提升機器可用性）
- 燃油效率高
主要特性：
- K-HEM是一款完全集成的混合動力裝置，能夠提供高峰值功率和扭矩和/或機械和電力組合。
- 內置主控單元監控和管理工作模式和轉換。
叉車
配備機具的拖拉機
割草機
高空作業平臺
K-HEM 2504是一種可產生電力和機械動力的混合動力裝置，其由符合歐洲第五階段立法要求且無SCR的KDI 2504TCR 55.4千瓦柴油發動機和一個48伏電動機組成，其中電動機可保證19.5千瓦的峰值功率和9千瓦的持續功率輸出，以及滿足最大安全電壓。新型K-HEM 2504混合動力裝置采用最先進的DPF管理的系統，并且使再生過程對最終用戶完全無感。
科勒KDI 2504TCR發動機的領先性使其成為電氣裝置的完美搭檔：KDI發動機性能優異，與電能相結合時，在馬力性能上可與規格更高的發動機相媲美，此外其占用機艙體積更小。我們的混合動力解決方案并非旨在簡單地縮小尺寸，而是成為更廣泛的適型化應用理念的一部分，即針對每種特定應用選擇最合適的尺寸。科勒可以提供105千瓦以下的全系列動力以滿足多樣化的客戶需求。
科勒混合動力解決方案不僅幫助OEM降低了后處理系統的復雜性，并且提高了功率，還帶來了一系列可能性。
OEM可以簡單地更換原有內燃發動機而無需擔心安裝的問題，因為K-HEM裝置既可與液壓系統也能夠與機械傳動裝置完美連接。此外，可以對應用進行重新設計以提高效率：電動機產生的電流可以運行一系列執行器，保證更精確和優化的管理，從而提高機器的整體性能。
與過去相比，K-HEM可以使挖掘機的動作更快更精準，因此提升了工作效率和生產率。K-HEM也可以確保空中作業平臺在需要峰值功率時有效利用電力驅動，然后針對低速運行的循壞來運行標配的柴油發動機。出于同樣的原因，我們認為K-HEM非常適合焊接設備、叉車、伸縮式起重設備、輪胎式或履帶式挖掘機、切屑磨床以及電纜張緊器等應用。
科勒混合動力裝置可全面優化機器，能夠將多余的能量存儲在電池中并在需要時輸出，從而大大降低運行成本；這些應用將具有并聯混合動力系統的固有靈活性，即可依靠機械能、機械能+電能或純電能運行，這些功能即將由K-HEM提供。
